El Gobierno concretó el llamado a licitación para construir un puente en la Ruta 15 entre Luján y Perdriel y sustituir una antigua estructura. Plazo de 20 meses
Sobre el río Mendoza, en la Ruta 15, será construido el nuevo puente.
Un puente en la Ruta Provincial 15 comenzará a ser construido en breve tras el llamado a licitación pública del Gobierno. Se trata de una estructura que se levantará entre Perdriel y la ciudad de Luján, con una inversión cercana a los $15.000 millones. Reemplazará una antiquísima estructura que ya tiene 127 años.
Esta obra forma parte de los anuncios que realizó el gobernador Alfredo Cornejo en la Asamblea legislativa del 1 de mayo cuando se refirió a la utilización de fondos del ahora denominado del Resarcimiento de la Promoción Industrial, es decir lo que antes iba a ser a la finalmente desechada Portezuelo del Viento.
Tras la presentación de las propuestas el martes 8 de julio se hará la apertura de sobres.
El actual puente de la Ruta 15, entre Perdriel y la Ciudad de Luján tiene 127 años de antigüedad.
Un puente nuevo entre Luján y Perdriel en la Ruta 15
El Gobierno provincial llamó este lunes a licitación para construir l nuevo puente entre la ciudad de Luján y Perdriel sobre la Ruta Provincial Número 15.
Se construirá sobre el río Mendoza, para remplazar la estructura actual que tiene 127 años y que, por su tamaño y antigüedad, está colapsada para el tránsito, además de no poder soportar el paso de colectivos y camiones.
Vialidad Mendoza hizo el llamado a licitación, publicado en el Boletín Oficial, para que las empresas interesadas eleven una propuesta económica que se conocerá el 8 de julio, día dispuesto para la apertura de ofertas.
La convocatoria, que se financiará con el Fondo del Resarcimiento de la Promoción Industrial, prevé un presupuesto oficial de $14.700.000.000, con un plazo de construcción de 20 meses.
El nuevo puente permitirá reducir 276.000 kilómetros anuales de los recorridos del transporte público de pasajeros, cuyas líneas de colectivos hoy deben tomar vías alternativas más lejanas al no poder utilizar el puente actual.
Esto permitirá además un ahorro para el Estado en el costo del transporte público, que el gobierno provincial subsidia en 80% por kilómetro recorrido según un comunicado oficial.
El viejo puente, que hoy permite cruzar de un lado a otro del río a través de la Ruta Provincial 15 y que ha quedado chico para la demanda vehicular actual, es el primer puente carretero construido de nuestra provincia y el tercero en todo el país: fue colocado en 1898. En aquellos años, la estructura era de metal y madera. Con el paso del tiempo, fue recibiendo diversas intervenciones para mejorarlo y reforzarlo. La última fue en 1990.