El objetivo es recuperar lo invertido en las obras y financiar su mantenimiento. Los peajes funcionarán de manera manual desde el próximo año
La subsecretaria de Infraestructura, Marité Baduí, confirmó la implementación de los primeros peajes en Mendoza.
La subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Baduí, anunció que a partir de 2025 la ruta provincial 153, en el tramo 1 y 2, así como la ruta 171 tendrán dos peajes que comenzarán a funcionar a partir del 2025. El objetivo principal es recuperar la inversión realizada por el Gobierno en estas obras y financiar el mantenimiento.
En la 153, el peaje se establecerá inicialmente en la zona de Ñacuñan, Santa Rosa, y dado que el volumen de vehículos que circulan no es elevado, desde el Ejecutivo estiman que no habrá demoras en la circulación.
El sistema comenzará con un cobro manual, a través de una garita con una persona a cargo. Fuentes cercanas a la ex funcionaria de Irrigación explicaron que la implementación de un pago digital desde el inicio sería costoso en relación a los ingresos que se prevén.
Para el transporte de carga, proyectan la instalación de balanzas dinámicas que medirán el peso de los vehículos. Según informaron, el tramo 1 de la ruta 153, que no es muy antiguo, tiene severas ondulaciones debido a que los camiones suelen circular con una carga superior a la permitida.
La Ruta Provincial 153.
Los números que manejan desde la subsecretaría arrojan que pasan, por estos tramos, 941 vehículos diarios y 5.647 por semana, de los cuales el 40% son automóviles, el 35.5%, transporte de carga pesada y el 23,5% camionetas.
En el caso de la Ruta Provincial 171, el peaje se ubicará en la unión entre Monte Comán, San Rafael, y General Alvear. “Lo que se pueda recaudar para mejorar esta ruta es integrar a la producción agrícola y ganadera de General Alvear, evitando que quede aislada del resto de la provincia”, deslizaron.
Marite Baduí, subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial.
La mencionada arteria registra casi 800 vehículos diarios y 5.517 semanales.
En cuanto a posibles beneficios para quienes utilicen frecuentemente estas dos rutas, barajan la posibilidad de ofrecer descuentos, aunque se trata aún de una idea que están trabajando y no hay confirmaciones definitivas al respecto.
Sin embargo, Baduí en una ronda de prensa confirmó que habrá una distinción para quienes “ingresen solo por un servicio, como para llevar a los chicos al colegio y nada más, de aquellos que viven permanentemente, y también de aquellos que lo usen turísticamente”.